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两大烦恼对于谷歌而言,一方面毫无疑问会遭受利润损失,从披露的财报信息看,欧盟的罚单相当于谷歌二季度61%的净利润。对于现金流超过1000亿美元的谷歌而言,50亿美元可轻松拿出,但是如此高额度的罚款依旧“心疼”。另一方面,相比高额的罚单,“富可敌国”的谷歌更担心的还是对安卓生态以及谷歌生态的影响,对于安卓垄断地位的挑战将导致围绕着谷歌的开发者流失,同时影响谷歌的广告等收入。

但无论如何,仍有一些乐观信号,达成一致的希望也依然存在。据国际货币基金组织(IMF)10月份的最新报告,对2019年全球货物和服务贸易总量的预测值虽有所下调,但仍预计增长4%,超过全球经济增速3.7%的预测值。高峰在发布会上也表示,中美两国元首会晤很成功,已就经贸问题达成重要共识。中美两国在经贸问题上利益高度重合,具有天然互补的结构性需求,双方团队目前沟通顺畅、合作良好,中方对未来90天内达成协议充满信心。中美双方将以取消所有加征关税为最终目标,按照“相互尊重、平等互利、照顾彼此关切”的原则,就双边关心的重大问题进行磋商,并努力达成共识。

此外飞机的成本在很大程度上由重量决定。重量增加后要保证性能,不仅结构用料增加,还使得翼展、翼面积、发动机功率等水涨船高。V280在结构上大量采用先进复合材料,成本可望比缩比MV-22 降低 30%。V-280 达到 520 公里/小时的巡航速度,最大冲刺速度可达 560 公里/小时。航程可达 3900 公里,有利于实现跨洋自部署转场飞行。作战半径为 930-1480公里,比现有的 UH-60 增加了一倍。设计最大起飞重量约 13.6 吨,与 CH-47 相当。 V-280 的机舱尺寸与美军现行标准的 UH-60 相当,可搭载 4 名机组人员和 11 名士兵,或者外挂 5440 公斤挂载,比如一门 M777 榴弹炮。 V-280 比 UH-60 的速度和作战半径都增加一倍,大大增加了空中机动部队的作战能力,而较低的油耗则降低了后勤负担。

而现在,由于相对实力下降,美国想回到WTO成立之前的GATT阶段,那时候对成员的约束相对较小。一旦其他成员不能满足其诉求,美国可以使用“301条款”(美国《1974年贸易法》第301条)等授权单边行动的国内法律,配合GATT,采取报复措施。

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