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因此，报告期内信邦制药对其计提商誉减值金额15.37亿元，致使公司当期净利润亏损近13亿。而2010年至2017年，信邦制药净利润总额也仅为10.6亿元。值得一提的是，计提巨额商誉减值损失之后，截至去年年末，信邦制药商誉账面价值仍高达7.78亿元。如若并购子公司业绩持续不达预期，信邦制药也将继续面临商誉减值压力。

对于这个成绩，郑捷表示，在今年下半年以及未来，创新会是安踏业务的核心支柱。上半年，安踏相继推出多款创新产品，如汤普森系列打开了中国篮球市场中青少年这一细分市场，DESCENTE系列进入高端专业市场，FILA也进军年轻化市场。此外，NASA系列、安踏儿童系列等获得了市场欢迎。从财务数据来看，上半年整个集团在创新投入上的占比在增加，从5.8%提升到6.2%。

不管做什么生意，最后都要落实到钱上。到目前为止，大多数新能源车企仍然处于巨亏状态，靠着融资和国家补贴勉力维持。2017年，中国新能源补贴总额较上年减少一半。2018年，工信部发布文件，拟取消30家停产新能源产品1年以上的企业的生产资质。2019年1月14日，工信部部长苗圩表示，2021年新能源补贴将全部退出。相关部门正在抓紧研究制定2019年新能源汽车补贴政策，防止出现大起之后的大落。

十几天前，罗鸣刚刚过完9岁的生日。他请了同学小满到家中做客，爸爸罗毅还给他们点了几样好菜、买了生日蛋糕，“像每一个普通人家小孩子过生日那样”。妈妈本想给儿子买个平衡车做礼物，但因为外出工作忘记了。罗鸣没有因此哭闹，还说“妈妈，你在外面不要怕，我要保护你”。

至于下一步如何，MSCI中国研究主管魏震此前对第一财经记者表示，MSCI研究团队将收集市场反馈并择时就是否进一步纳入A股展开全面咨询，咨询对象则是使用MSCI指数的客户，包括所有资金拥有人、资产管理人、交易所、监管机构等市场参与者，最终则由MSCI指数政策委员会做出纳入方案的决定。可以确定的是，纳入因子的调节将与市场参与者的体验挂钩。

龙格也对本报记者表示，保险业务是实现流量变现最快最直接的板块。金融变现算盘除布局保险外，2017年，滴滴还通过收购拿下支付牌照，为其进入消费金融和汽车金融领域打下了基础。目前，滴滴出行APP提供了保险、消费信贷、理财、支付等金融服务。2018年2月，滴滴宣布业务调整，将原曼哈顿（滴滴原金融部门）升级为金融事业部，以科技手段赋能金融行业，致力于为滴滴司机和用户提供保险、信贷、理财、支付、汽车金融等普惠金融服务，进一步提升安全、体验等指标。“滴滴金融”正式升级为事业部这一举动，被业内认为是滴滴正式宣告进入金融行业。